10月1日，公安部发布的最新驾驶人考试相关行业技术标准正式实施。作为全国首批按新国标进行系统升级改造的考场组织了一场“体验”，不少老司机在这次体验考试中，频频中招。谭女士是一位有三年驾驶经验的驾驶员，但在体验科目三的操作中，谭女士被扣了一千分。让她频频扣分的主要是驾驶上的一些细节问题，换句话说扣的并不是技术上的分，而扣的是文明意识上的分。而如果在原有的技术水平上，注重了文明习惯的养成，在行车的过程中也注重了“行德”的养成，那便不会被扣掉这么多分。实际上，我们来看此次新驾考的初衷，实际上并不是要难为大家的驾驶技术，在驾驶技术上增加难度，而是在文明行车上，增加了以往应该严格要求却没有严格要求的部分，只要有德行，相信这次新驾考并不难；但是对于一些在“行德”方面有差距的人来说，这样的驾考无疑就是鬼门关。
这次国庆节我出门自驾游，行驶距离大约3000公里，并且多数里程是在高速上实现的。细细“检查”自己在高速上的行为，没有一米是在应急道上驾驶的，每当看到堵车时，应急道上不断向前开去的车辆，我总是像看到一个前行的恶魔，并警告自己绝对不要在应急道上行车；我开车在高速路、非高速路上，没有向窗外扔过一次垃圾，每次变道一定要开灯示意，并且保持安全车距。在城市里，我敢保证每次看到行人在斑马线上，一定会主动让行。尽管有这些让我满意的地方，但是自己感觉还有一些常见的不足，比如有时候在服务区停车，因为车多，有时候没有停放到车位上，夜间行车时，因为要赶路也没有主动放缓车速，有时候甚至和白天的车速差不多。这些问题仅仅是我注意到的一些问题，我也没有参加过新驾考的实战考试，如果参加我感觉我未必能比那位谭女士扣得分少，毕竟这些年来，也一定养成过一些不好的驾驶习惯。比如前些日子，刚刚开始严格执行斑马线前车让人的“新规矩”时，总是感觉不适应。后来想想自己在西湖边可以大胆步行穿越马路上的斑马线，丝毫不需要考虑机动车，那个心理感受让我下决心一定要在斑马线前做一个好的、文明的司机。
人们之所以对当前的新驾考“非议”颇多，是因为这个新规的确触动了很多人的神经，但这是好事情，只有大家心里有了触动，才能认真去反思以往的“错误”和小节，而这些不经意的小节才是祸害交通秩序的祸根。有这样的认识，面对新驾考，大家会认为这是一个对自己文明行车的测试，是对自己非常有好处的测试，通过这个测试，我们就能在今后的驾驶过程中享受到乐趣，成为一个受人尊重的驾驶员，而不是一个马路恶魔！
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