铁道部的高铁上座率:真的不要脸!
铁道部消息:截至7月31日,京沪高铁开通运营一个月以来,共开行动车组列车5542列,日均179列;运送旅客525.9万人,日均17万人,平均上座率107%。京沪高铁和既有京沪线日均合计发送旅客25.4万人,较京沪高铁开通前同比增加9.4万人,增长58.8%。(http://news.sina.com.cn/c/2011-08-02/040322916401.shtml)
大家先记着这个数字:日均列车179列,旅客17万人,每列944人左右。
下面一则报道(http://news.163.com/08/0107/13/41JUL68M0001124J.html):
列车特点没有卧铺,不设餐车
“整个动车组(列车)8个一组,包括6节车厢和两端各1个机车,整列可乘坐600人,大大少于现在人们乘坐的20个一组的普通列车。车厢体积也比现在的小,每节车厢下面都装有电力驱动系统,其中即使有两节车厢的驱动出故障,也不会影响速度。路轨和现在的一样宽,但高速铁路的路轨会更平稳。”纪嘉伦打开电脑,调出了5年后将要飞驰在京沪间的高速列车图片。“子弹头”造型的火车头、勾着蓝道的白色列车看上去长短宽窄和北京的地铁列车差不多,一排4个座椅,每个座椅背后有个电视屏幕,设有小桌板。
大家在记住这组数字:整列可乘坐600人。
我们开始计算:600*179=107400人,也就是10.74万人。
上座率:170000/10.71*100%=158.29%。
对比数字吧:平均上座率107%与158.29%;10.74万人与17万人,这个差距有多大,就说明铁道部的脸皮有多厚!
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